Sellado con PVC

El sellado con PVC es un componente fundamental en la construcción moderna de carrocerías. Protege de forma duradera las carrocerías de los vehículos contra la humedad, la corrosión y la transmisión de vibraciones y ruidos, contribuyendo así de manera importante a la calidad, la durabilidad y la acústica. El uso específico de una técnica de aplicación automatizada permite llevar a cabo todos los procesos de sellado de forma reproducible y con una alta calidad.

Nuestra experiencia abarca toda la gama de sistemas de sellado basados en PVC. Desde juntas visibles en el exterior hasta capas protectoras funcionales en los bajos o el interior. Gracias a la tecnología de aplicación guiada por robots, también es posible medir y procesar con precisión estructuras de carrocería complejas. La integración perfecta en líneas existentes es posible en todo momento.

Sellado de juntas finas (FAD)

El sellado de juntas finas se utiliza cuando es necesario proteger de la corrosión las juntas visibles de puertas, capós o portones traseros. El PVC se aplica a lo largo de la junta mediante un proceso preciso asistido por robots, incluso en geometrías complejas. Para cumplir los elevados requisitos ópticos, es fundamental tanto la precisión en la aplicación del material como una temperatura constante.

Protección del bajos (UBS)

Para proteger los bajos de la carrocería contra los impactos de piedras y la corrosión, se aplica PVC líquido en varias etapas en los bajos. Para alcanzar todas las superficies, se utilizan diferentes cabezales de aplicación con boquillas ajustables según las necesidades. El PVC se transporta al robot en la cantidad y presión necesarias mediante un dosificador y se calienta a la temperatura adecuada mediante elementos Peltier.

Sellado grueso de juntas (GAD)

En el sellado grueso de juntas se sellan las juntas superpuestas en el interior de la carrocería contra el agua y la suciedad. El material se aplica en forma de costura ancha para garantizar la función de sellado y estabilizar adicionalmente la unión. Para poder trabajar de forma fiable incluso en lugares de difícil acceso del interior, los robots disponen de cabezales de aplicación orientados de forma específica y trayectorias de movimiento programadas con precisión.

Mantas aislantes pulverizables (SDM)

Para mejorar la acústica y las vibraciones del vehículo se utilizan mantas aislantes pulverizables. A diferencia de las mantas aislantes clásicas, el material se aplica directamente sobre la estructura de la carrocería. La aplicación flexible mediante robots permite recubrir también superficies irregulares o de difícil acceso.

 

Nuestras soluciones ya se han implementado con éxito en varios proyectos dentro de la producción de vehículos del Grupo Volkswagen. Puede encontrar nuestros proyectos en Referencias.

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